合金无缝管下游九大行业钢材需求量增幅同比均将下滑，其中造船、汽车、铁道三大行业的钢材需求量还不到7000万吨，不但未增加需求还同比下滑了21.9%；而建筑行业和机械行业明年钢材需求量预测分别为3.9亿吨和1.4亿吨，仍然是钢材大消费行业。
在需求下滑过程中，厂家的合金无缝管库存之路更显得严峻。多位业内人士认为，明年钢厂库存仍将保持高位，这可能比2013年那次的去库存化更为严重。
或许，在需求持续不振的情况下，异型钢管出货已经成了钢厂简单的要求。
钢厂直销解困
在面临下游需求不振、钢贸商撤出等流通领域难题上，加大直销已经成为大部分钢厂解决自身库存、提高效益的必要手段。
据了解，河北钢铁集团年初就确定了2014年完成直供直销60%产品的目标，而宝钢生产的70%以上的产品直接销售给大型制造企业，此外马钢直销比例超过50%、鞍钢天铁公司今年也提出直销55万吨高效材，直供户比例达到40%。
但问题依然存在。
并不是所有的钢厂都可以直供直销，也不是所有的钢材都适用于直销这种模式。目前钢厂搞直供主要是针对高附加值的钢材品种，如河北钢铁的直供模式主打技术牌，主要是汽车用的高端产品。
此外，钢厂做直供并非易事，它要面对下游企业的结算方式、物流方式以及终端对产品要求的多样性等诸多难题。如建材直供的难度就更大，因为工地需要的规格品种多，而且货物数量不一。 |
